3 684,00 €
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Échange standard
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Garantie 12 mois
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Culasse neuve renforcée
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En stock
Reconditionné et testé
Moteur Essence SFCA 1.0 EcoBoost 100 ch reconditionné – Ford
Code moteur : SFCA · Réf. ASY-SFCA
Prix public
3 070,00 € HT
3 684,00 € TTC
TVA 20% récupérable
Consigne 550,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le 1.0 EcoBoost 100 ch (code SFCA) est le célèbre trois-cylindres turbo essence de Ford, primé à plusieurs reprises pour son rendement. Sur cette version reconditionnée, le moteur reçoit une culasse neuve renforcée, ce qui répond directement aux faiblesses connues de la culasse d'origine sur cette motorisation. Le reste de l'ensemble est repris selon les spécifications constructeur : bloc contrôlé et réusiné si nécessaire, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, puis contrôle de pression d'huile et relevé de compressions avant validation sur banc.
Le moteur est livré nu mais bien équipé pour cette gamme : sont inclus le bloc moteur, la culasse (neuve renforcée), le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Ne sont pas fournis la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport ; une retenue de 290 € s'applique en cas de casse non échangeable.
Ce moteur équipe de nombreux modèles Ford en 1.0 EcoBoost 100 ch : Fiesta, Focus, B-Max, C-Max, EcoSport, Mondeo et Transit/Tourneo Courier. Faites valider la compatibilité avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie. Disponible en stock.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation
Sans programmation
Code moteur
SFCA (compatible SFCA)
Référence
ASY-SFCA
État
Reconditionné et testé
Garantie
12 mois — pièces et main d'œuvre
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circleCarter d'huile
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
- check_circleCache-distribution
Non inclus
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelTurbo
info
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
info
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation
Sans programmation
Code moteur
SFCA (compatible SFCA)
Référence
ASY-SFCA
État
Reconditionné et testé
Garantie
12 mois — pièces et main d'œuvre
Références OEM compatibles
SFCA
support_agent
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Voir aussi nos pièces compatibles
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Fiesta VI (JA8) 2012–2017, Fiesta VII 2017–2023, Focus III 2012–2018, B-Max 2012–2017, C-Max II 2012–2019, EcoSport 2014–2022, Mondeo V 2014–2018, Transit / Tourneo Courier 2014–2020 | 1.0 EcoBoost |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 8 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | B-Max | 2012–2017 | 1.0 EcoBoost | 74 kW / 100 ch |
| Ford | C-Max II | 2012–2019 | 1.0 EcoBoost | 74 kW / 100 ch |
| Ford | EcoSport | 2014–2022 | 1.0 EcoBoost | 74 kW / 100 ch |
| Ford | Fiesta VI (JA8) | 2012–2017 | 1.0 EcoBoost | 74 kW / 100 ch |
| Ford | Fiesta VII | 2017–2023 | 1.0 EcoBoost | 74 kW / 100 ch |
| Ford | Focus III | 2012–2018 | 1.0 EcoBoost | 74 kW / 100 ch |
| Ford | Mondeo V | 2014–2018 | 1.0 EcoBoost | 74 kW / 100 ch |
| Ford | Transit / Tourneo Courier | 2014–2020 | 1.0 EcoBoost | 74 kW / 100 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
01
Diagnostic
Démontage, nettoyage et contrôle dimensionnel du bloc trois-cylindres.
02
Remplacement
Culasse neuve renforcée, pistons, segmentation, coussinets et joints neufs ; distribution neuve.
03
Test Banc
Contrôle de pression d'huile et relevé des compressions cylindre par cylindre.
04
Contrôle Qualité
Vérification des couples de serrage et de l'étanchéité avant emballage.
La culasse est-elle neuve ? add
Oui. Ce moteur est reconditionné avec une culasse neuve renforcée, ce qui corrige la fragilité connue de la culasse d'origine sur le 1.0 EcoBoost.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu mais avec distribution, carter et cache-distribution. Vous reprenez le turbo, l'injection, les injecteurs et la pompe à eau sur votre moteur d'origine. Montage par un professionnel.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Communiquez votre VIN et votre code moteur. Nous confirmons la correspondance avant expédition ; les compatibilités affichées sont indicatives.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui, la distribution et le cache-distribution sont fournis avec ce moteur.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
Le turbo et les injecteurs sont-ils livrés ? add
Non. Le turbo, les injecteurs et la pompe à injection ne sont pas inclus ; ils peuvent être proposés en option.
Comment fonctionne la consigne ? add
Consigne de 550 € encaissée hors TVA à la commande, remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport.
Une retenue est-elle appliquée en cas de casse ? add
Oui, une retenue de 290 € s'applique si l'ancien bloc rendu est non échangeable.
Le moteur est-il disponible rapidement ? add
Oui, ce moteur est en stock : l'expédition est rapide, sur palette 120x80 cm.
Quels véhicules sont concernés ? add
Les Ford Fiesta, Focus, B-Max, C-Max, EcoSport, Mondeo et Transit/Tourneo Courier en 1.0 EcoBoost 100 ch.
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Questions fréquentes
Produit
FAQ
FAQ
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3
réponses utiles
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Oui. Ce moteur est reconditionné avec une culasse neuve renforcée, ce qui corrige la fragilité connue de la culasse d'origine sur le 1.0 EcoBoost.
LC
La culasse est-elle neuve ?
Information utile
Autoliva
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Il est livré nu mais avec distribution, carter et cache-distribution. Vous reprenez le turbo, l'injection, les injecteurs et la pompe à eau sur votre moteur d'origine. Montage par un professionnel.
LM
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Autoliva
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Communiquez votre VIN et votre code moteur. Nous confirmons la correspondance avant expédition ; les compatibilités affichées sont indicatives.
CV
Comment vérifier la compatibilité ?
Information utile
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