Moteur Diesel Td5 10P 2.5 122-139 ch reconditionné – Land Rover Defender Discovery II
Code moteur : 10P · Réf. ASY-10P
Consigne 860,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le Td5 type 10P est le cinq cylindres diesel 2.5 litres (2 495 cm³, 10 soupapes) à injection électronique de Land Rover, produit de 1998 à 2002. Il développe 122 ch sur le Defender et jusqu'à 139 ch sur le Discovery II. Notre échange standard est reconditionné dans le respect des spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de vilebrequin et de bielles neufs, joints intégralement remplacés, puis contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc.
Le moteur est livré nu avec bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile. Le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbocompresseur ne sont pas inclus : ils se transfèrent depuis votre ancien moteur. La consigne de 860 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport (retenue de 590 € en cas de moteur cassé). Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette.
Attention à la génération : cette référence couvre le Td5 10P des Defender et Discovery II d'avant 2002 ; les moteurs 15P/16P postérieurs font l'objet d'une autre référence — vérification gratuite par VIN avant commande. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Land Rover | Defender (L316) 1998-2002, Discovery II 1998-2002 | 2.5 Td5 |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Defender (L316) | 1998-2002 | 2.5 Td5 | 90 kW / 122 ch |
| Land Rover | Discovery II | 1998-2002 | 2.5 Td5 | 102 kW / 139 ch |
| Land Rover | Discovery II | 1998-2002 | 2.5 Td5 | 100 kW / 136 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage total du cinq cylindres, nettoyage et expertise dimensionnelle de la ligne d'arbre, du bloc et de la culasse.
Remplacement
Chemises ou réalésage selon expertise, pistons et segments neufs, coussinets neufs, joints neufs, distribution et pompe à huile neuves.
Test Banc
Mesure des compressions sur les cinq cylindres et test de pression d'huile sur banc.
Contrôle Qualité
Contrôle qualité final : couples de serrage, étanchéité, marquage de traçabilité et mise sur palette avec support.
Mon Land Rover a-t-il un 10P ou un 15P ? add
Le 10P équipe les Td5 produits de 1998 à 2002 ; à partir de 2002, Land Rover passe au 15P (16P sur Discovery II). Le préfixe figure sur le numéro de moteur — envoyez-nous votre VIN, nous identifions la version gratuitement.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile inclus. Carter, pompe d'injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo se transfèrent depuis l'ancien moteur.
Quelle garantie s'applique ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km est obligatoire pour valider la garantie.
Comment fonctionne la consigne ? add
860 € sont encaissés hors TVA à la commande et remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé avec la livraison.
Et si mon ancien moteur est cassé ? add
Une retenue de 590 € est appliquée sur la consigne si le moteur retourné est cassé (bloc fendu, équipage mobile bloqué...).
Les injecteurs Td5 sont-ils inclus ? add
Non. Les injecteurs-pompes électroniques se transfèrent depuis votre moteur. Pensez à remplacer le joint de rampe (« injector seals »), point faible classique du Td5.
Convient-il au Defender et au Discovery II ? add
Oui, la base 10P couvre le Defender 122 ch et le Discovery II 136/139 ch d'avant 2002. Seule la périphérie (capteurs, accessoires) diffère et se transfère.
Quels sont les délais et le mode de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm partout en France, transport aller/retour à confirmer au moment de la commande.
Une reprogrammation est-elle nécessaire ? add
Non, aucun codage : votre calculateur d'origine pilote le moteur dès le transfert des injecteurs et capteurs.
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Moteur Diesel G8DA 1.6 TDCi 109 ch reconditionné – Ford Focus, C-MaxQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Le 10P équipe les Td5 produits de 1998 à 2002 ; à partir de 2002, Land Rover passe au 15P (16P sur Discovery II). Le préfixe figure sur le numéro de moteur — envoyez-nous votre VIN, nous identifions la version gratuitement.
Mon Land Rover a-t-il un 10P ou un 15P ?
Information utile
Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile inclus. Carter, pompe d'injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo se transfèrent depuis l'ancien moteur.
Le moteur est-il prêt à monter ?
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12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km est obligatoire pour valider la garantie.
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