Moteur Diesel TXMA 2.0 TDCi 163 ch reconditionné – Ford
Code moteur : TXMA · Réf. ASY-TXMA
Consigne 630,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur Ford TXMA est un 2.0 TDCi Duratorq diesel de 1 997 cm³ développant 163 ch (120 kW), connu pour son couple généreux et sa souplesse sur les grands modèles Ford. Reconditionné dans notre atelier selon les spécifications constructeur, il fait l'objet d'une remise à neuf complète : bloc réalésé ou rechemisé selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets et bagues neufs, jeu complet de joints neufs. Chaque ensemble est ensuite contrôlé sur banc (pression d'huile, compressions, étanchéité) avant validation.
Le moteur est livré nu : bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile sont inclus. Le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, les caches et le turbo ne sont pas fournis et doivent être repris sur votre moteur d'origine. Une consigne de 630 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée au retour de votre ancien moteur complet sur son support de transport sous 30 jours. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette.
Compatible avec les Ford Kuga, S-Max et Galaxy équipés du 2.0 TDCi 163 ch. Vérifiez la compatibilité exacte avec votre numéro de châssis (VIN) et votre code moteur. Moteur garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Kuga I / II 2010-2014, S-Max I 2010-2014, Galaxy II 2010-2015 | 2.0 TDCi |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Galaxy II | 2010-2015 | 2.0 TDCi | 120 kW / 163 ch |
| Ford | Kuga I / II | 2010-2014 | 2.0 TDCi | 120 kW / 163 ch |
| Ford | S-Max I | 2010-2014 | 2.0 TDCi | 120 kW / 163 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet, contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse, expertise des portées et des conduits avant reconditionnement.
Remplacement
Réalésage ou rechemisage selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets et bagues neufs, jeu complet de joints neufs.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile, mesure des compressions cylindre par cylindre et vérification de l'étanchéité.
Contrôle Qualité
Inspection finale selon les spécifications constructeur, traçabilité et conditionnement sur palette pour expédition.
Ce moteur est-il prêt à monter ? add
Le moteur est livré nu, reconditionné et testé sur banc. Il faut transférer les périphériques de votre moteur d'origine (distribution, pompe à eau, injection, turbo, carter, caches) avant montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) et votre code moteur. Nous confirmons la compatibilité exacte avant toute expédition.
Quelle est la garantie ? add
Le moteur est garanti 12 mois, pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont nécessaires pour valider la garantie.
Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ? add
Sont inclus : bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile. L'habillage varie selon les arrivages.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add
Non. Injecteurs, pompe à injection et turbo ne sont pas inclus : vous réutilisez ceux de votre moteur ou les commandez en option.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 630 € est encaissée hors TVA à la commande. Elle vous est remboursée au retour de votre ancien moteur complet sur son support de transport, sous 30 jours.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
En cas de moteur retourné cassé ou incomplet, une retenue casse de 410 € peut s'appliquer sur la consigne.
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette (à confirmer au moment de la commande). La livraison s'effectue en France métropolitaine.
Pour quels véhicules ce moteur convient-il ? add
Ce 2.0 TDCi 163 ch équipe plusieurs modèles Ford. Consultez la liste de compatibilités et vérifiez avec votre VIN.
Le code TXMA correspond-il bien à mon véhicule ? add
Le TXMA équipe principalement les Kuga, S-Max et Galaxy 2.0 TDCi 163 ch (Euro 5). Confirmez avec votre VIN avant commande.
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Produit
FAQ
Le moteur est livré nu, reconditionné et testé sur banc. Il faut transférer les périphériques de votre moteur d'origine (distribution, pompe à eau, injection, turbo, carter, caches) avant montage.
Ce moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) et votre code moteur. Nous confirmons la compatibilité exacte avant toute expédition.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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Le moteur est garanti 12 mois, pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont nécessaires pour valider la garantie.
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