Moteur Diesel USR6 2.2 TDCi 125 ch reconditionné – Ford — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Distribution incluse (sans montage)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel USR6 2.2 TDCi 125 ch reconditionné – Ford

Code moteur : USR6 · Réf. ASY-USR6

Prix public

3 670,00 € HT

4 404,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 1020,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (3) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le moteur USR6 est le bloc Ford Diesel 2.2 TDCi 16 soupapes de 125 ch (92 kW) de la famille Duratorq Puma, monté sur les utilitaires Ford Transit à propulsion. Chez Autoliva, il est reconditionné en échange standard dans notre atelier, selon les spécifications du constructeur. Le bloc est réalésé (ou ses chemises remplacées lorsque nécessaire), il reçoit des pistons et une segmentation neufs, des coussinets neufs et l'ensemble des jointures neuves. La culasse est entièrement révisée, puis chaque moteur passe au banc pour un test de pression d'huile et un contrôle des compressions cylindre par cylindre. Le moteur est livré nu (bloc + culasse). Sur cette référence, la distribution et le cache de distribution sont fournis mais livrés sans montage ; la pompe à huile est incluse. Ne sont pas inclus le carter d'huile, la pochette de joints, la pompe et les injecteurs d'injection, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à réutiliser depuis votre moteur d'origine. Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours au retour de votre ancien bloc sur son support de transport. Délai d'expédition de 3 à 5 jours. Compatibilité Ford Transit 2.2 TDCi 125 ch : communiquez votre numéro de châssis (VIN) avant commande pour validation. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur USR6 (compatible USR6, USRA)

Référence ASY-USR6

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circleDistribution (livrée sans montage)
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPochette de joints
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur USR6 (compatible USR6, USRA)

Référence ASY-USR6

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

USR6 USRA UYR6

support_agent

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Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Transit (Mk7 facelift) 2011-2014 car_repair Ford Transit Custom 2012-2016

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Ford	Transit (Mk7 facelift) 2011-2014, Transit Custom 2012-2016, Transit (Mk8 / V363) 2014-2016	2.2 TDCi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Ford	Transit (Mk7 facelift)	2011-2014	2.2 TDCi	92 kW / 125 ch
Ford	Transit (Mk8 / V363)	2014-2016	2.2 TDCi	92 kW / 125 ch
Ford	Transit Custom	2012-2016	2.2 TDCi	92 kW / 125 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Réception, identification du bloc et contrôle d'entrée : mesure des cotes, contrôle géométrique du bloc et de la culasse, recherche de fissures.

Remplacement

Rectification ou réalésage du bloc, remplacement des coussinets, pistons et segmentation neufs, soupapes et guides révisés, joints et jointures neufs montés selon les spécifications constructeur.

Test Banc

Test de pression d'huile et contrôle des compressions sur l'ensemble des cylindres pour valider l'étanchéité et la santé mécanique du moteur.

Contrôle Qualité

Contrôle final, nettoyage, mise en peinture et conditionnement sur support de transport avant expédition.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Vous transférez vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, carter, cache-culbuteur) depuis votre moteur d'origine.

Pourquoi me demande-t-on mon numéro de châssis (VIN) ? add

Le VIN permet de confirmer que la référence USR6 correspond exactement à votre Transit avant expédition et d'éviter toute erreur de montage.

La distribution est-elle fournie ? add

Oui, sur cette référence la distribution et le cache de distribution sont fournis, mais livrés sans montage : ils doivent être posés à l'atelier lors de l'installation.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ? add

Non, ils ne sont pas inclus : vous réutilisez les vôtres. Nous pouvons vous orienter vers ces pièces en option si besoin.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA. Elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport.

Y a-t-il une retenue sur la casse ? add

Oui : 660 € si le bloc est fissuré/cassé, 100 € pour un carter d'huile cassé, 150 € si l'arbre à cames est cassé ou manquant, 50 € pour une pièce de distribution manquante.

Quels sont les délais de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette, délai confirmé au moment de la commande.

Quels véhicules sont concernés ? add

Le Ford Transit 2.2 TDCi 125 ch (propulsion), Transit Custom et fourgons Mk7/Mk8 équipés du bloc USR6.

Existe-t-il une version neuve ? add

Oui, une version moteur neuf nu est disponible sur demande pour cette référence ; contactez-nous pour le tarif.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Vous transférez vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, carter, cache-culbuteur) depuis votre moteur d'origine.

Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Le VIN permet de confirmer que la référence USR6 correspond exactement à votre Transit avant expédition et d'éviter toute erreur de montage.

Pourquoi me demande-t-on mon numéro de châssis (VIN) ?

Information utile

Autoliva

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Oui, sur cette référence la distribution et le cache de distribution sont fournis, mais livrés sans montage : ils doivent être posés à l'atelier lors de l'installation.

La distribution est-elle fournie ?

Information utile

Autoliva