Moteur Diesel ZD30DDTi 3.0 Di 158 ch reconditionné – Nissan Patrol Terrano — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel ZD30DDTi 3.0 Di 158 ch reconditionné – Nissan Patrol Terrano

Code moteur : ZD30DDTi · Réf. ASY-ZD30DDTi

Prix public

4 480,00 € HT

5 376,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 860,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (3) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le ZD30DDTi est le quatre cylindres diesel 3.0 litres (2 953 cm³) à injection directe et turbocompresseur de Nissan. Cette référence correspond à la version à pompe d'injection électronique (type VP44) d'environ 158 ch, montée sur le Patrol GR Y61 et le Terrano II — à ne pas confondre avec les versions common rail, également disponibles sur demande. Le reconditionnement est réalisé selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou rechemisé, pistons et segments neufs, coussinets neufs, ensemble de joints neuf, puis test de compression et de pression d'huile sur banc.

La fourniture comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile, ainsi que la demi-distribution par cascade de pignons. Carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo ne sont pas fournis et se transfèrent depuis l'ancien moteur. Consigne de 860 € encaissée hors TVA, remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport (retenue de 650 € si le moteur retourné est cassé). Expédition sous 3 à 5 jours sur palette.

Avant commande, faites valider la compatibilité par VIN : la version à pompe électronique se distingue des versions common rail et Euro 6 du même code moteur. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur ZD30DDTi (compatible ZD30, ZD30DDTI)

Référence ASY-ZD30DDTi

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile
check_circle1/2 distribution (cascade de pignons)

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution complète
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur ZD30DDTi (compatible ZD30, ZD30DDTI)

Référence ASY-ZD30DDTi

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

ZD30 ZD30DDTI

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Voir aussi nos pièces compatibles

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Nissan	Patrol GR (Y61) 2000-2005, Patrol GR (Y61) Wagon 2000-2005, Terrano II (R20) 2002-2007	3.0 Di / DTi / 3.0 Di

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Nissan	Patrol GR (Y61) Wagon	2000-2005	3.0 Di / DTi	116 kW / 158 ch
Nissan	Patrol GR (Y61)	2000-2005	3.0 Di / DTi	116 kW / 158 ch
Nissan	Terrano II (R20)	2002-2007	3.0 Di	113 kW / 154 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Désassemblage intégral, nettoyage industriel et métrologie du bloc, du vilebrequin et de la culasse.

Remplacement

Rechemisage ou réalésage, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielles neufs, joints neufs, pompe à huile neuve.

Test Banc

Contrôle des compressions cylindre par cylindre et test de pression d'huile sur banc moteur.

Contrôle Qualité

Inspection finale des serrages au couple, vérification de la cascade de pignons et conditionnement sécurisé sur palette.

Cette référence correspond-elle à mon ZD30 ? add

Elle couvre la version à pompe d'injection ÉLECTRONIQUE (type VP44) du ZD30DDTi, typique des Patrol GR Y61 et Terrano II. Les versions common rail (3.0 DCI) et Euro 6 existent sous d'autres références — envoyez-nous votre VIN pour identification.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints, pompe à huile et demi-distribution à cascade de pignons inclus. Carter, pompe d'injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo se transfèrent depuis l'ancien moteur.

Que signifie « 1/2 distribution incluse » ? add

La cascade de pignons de distribution est montée sur le moteur. Les éléments périphériques de distribution restants se transfèrent depuis votre ancien bloc.

Quelle garantie s'applique ? add

12 mois pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange obligatoires à 1 000 km pour valider la garantie.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 860 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, fixé sur le support de transport. Nous organisons l'enlèvement.

Mon ancien moteur est cassé, quelle conséquence ? add

Une retenue de 650 € s'applique sur le remboursement de la consigne si le moteur retourné est cassé (bloc percé, bielle coulée...).

La pompe VP44 est-elle fournie ? add

Non. La pompe d'injection électronique n'est pas incluse : votre pompe se transfère. C'est le moment idéal pour la faire contrôler, c'est un point faible connu du ZD30.

Quels sont les délais et le mode de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, transport aller/retour organisé (à confirmer au moment de la commande).

Faut-il une reprogrammation au montage ? add

Non, le moteur se monte sans programmation. Veillez simplement au bon transfert des capteurs et de la pompe d'injection de votre ancien moteur.

Puis-je vérifier la compatibilité avant d'acheter ? add

Oui, c'est même recommandé sur ce moteur : transmettez votre VIN ou votre carte grise et nous validons gratuitement la version exacte (électronique ou common rail).

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Cette référence correspond-elle à mon ZD30 ?

Information utile

Autoliva

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Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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La cascade de pignons de distribution est montée sur le moteur. Les éléments périphériques de distribution restants se transfèrent depuis votre ancien bloc.

Que signifie « 1/2 distribution incluse » ?

Information utile

Autoliva