Moteur Diesel ZD3 606 3.0 dCi 131 ch reconditionné – Renault — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Demi-distribution incluse

Reconditionné et testé

Moteur Diesel ZD3 606 3.0 dCi 131 ch reconditionné – Renault

Code moteur : ZD3 606 · Réf. ASY-ZD3606

Prix public

4 840,00 € HT

5 808,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 860,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (3) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le moteur Diesel Renault 3.0 dCi portant le code ZD3 606 développe 131 ch et correspond à la déclinaison propulsion (RWD) de ce six-cylindres dérivé du bloc Nissan ZD30. Il équipe principalement le Renault Master de deuxième génération et le Mascott. Notre atelier reconditionne ce moteur selon les spécifications du constructeur : contrôle et rectification du bloc, réalésage ou rechemisage selon l'état, montage d'une segmentation et de pistons neufs, remplacement des coussinets, réfection des plans de joint et pose de joints neufs. Le moteur subit ensuite un contrôle de pression d'huile et un test de compression au banc. Il est livré nu (bloc + culasse) avec la pochette de joints, la pompe à huile et la demi-distribution à cascade de pignons. Ne sont pas inclus : carter d'huile, distribution complète, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 860 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support de transport. Compte tenu de sa nature, l'expédition intervient sous environ deux semaines, sur palette. Vérifiez impérativement la compatibilité par le VIN et le code moteur. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur ZD3 606 (compatible ZD3606, ZD3 606)

Référence ASY-ZD3606

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile
check_circleDemi-distribution (cascade de pignons)

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur ZD3 606 (compatible ZD3606, ZD3 606)

Référence ASY-ZD3606

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

ZD3606 ZD3 606 ZD3 A 606

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Renault car_repair Renault Master II (propulsion) 2003–2006 car_repair Renault Master II (propulsion, phase 2) 2007–2010

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Renault	Master II (propulsion) 2003–2006, Master II (propulsion, phase 2) 2007–2010, Mascott 2004–2010	3.0 dCi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Renault	Mascott	2004–2010	3.0 dCi	96 kW / 130 ch
Renault	Master II (propulsion, phase 2)	2007–2010	3.0 dCi	96 kW / 131 ch
Renault	Master II (propulsion)	2003–2006	3.0 dCi	96 kW / 131 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse, recherche de fissures et mesure des portées.

Remplacement

Pistons, segmentation, coussinets et joints neufs ; réalésage ou rechemisage selon l'état.

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions cylindre par cylindre.

Contrôle Qualité

Validation finale des cotes et de l'étanchéité avant mise en caisse.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse) avec la pochette de joints, la pompe à huile et la demi-distribution à cascade de pignons. Les autres périphériques sont à reprendre sur votre moteur d'origine.

Qu'inclut la demi-distribution ? add

Le moteur est livré avec la moitié de distribution à cascade de pignons (côté bloc). La distribution complète n'est pas fournie : prévoyez les éléments restants lors du montage.

Comment vérifier la compatibilité ? add

Le code ZD3 existe en plusieurs variantes (600, 604, 606, 608). Le 606 correspond à la version propulsion 131 ch. Transmettez votre VIN et votre code moteur exact ; les compatibilités sont construites et à valider ensemble.

Quelle est la garantie ? add

Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Le turbo et les injecteurs sont-ils inclus ? add

Non, le turbo, les injecteurs et la pompe à injection ne sont pas inclus. Ils restent à reprendre sur votre moteur d'origine.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 860 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur retourné sur son support de transport.

Y a-t-il une retenue sur la casse ? add

Oui, une retenue de 650 € peut s'appliquer si la base rendue est cassée ou inutilisable pour le reconditionnement.

Quel est le délai de livraison ? add

Ce moteur est expédié sous environ deux semaines, sur palette. Le transport de la consigne est à confirmer à la commande.

Quels véhicules sont concernés ? add

Le ZD3 606 équipe le Renault Master II en version propulsion et le Mascott, en 3.0 dCi 130–131 ch. Vérification par VIN recommandée.

L'habillage est-il identique au mien ? add

L'habillage peut différer selon les séries. Le moteur étant livré nu, vous réutilisez vos accessoires d'origine, ce qui assure l'adaptation à votre véhicule.

Souvent achetés ensemble

Moteur Diesel échange standard

Moteur Diesel R9M 404 1.6 dCi 130 ch reconditionné – Renault, Nissan

6 372,00 €

inventory_2

Moteur Diesel échange standard

Moteur Diesel M9T 672 2.3 dCi 125 ch reconditionné – Renault, Opel, Nissan

5 160,00 €

inventory_2

Moteur Diesel échange standard

Moteur Diesel G9U 632 2.5 dCi 146 ch reconditionné – Renault, Opel, Nissan

3 984,00 €

Questions fréquentes

Produit

FAQ

check_circle check_circle check_circle

3 réponses utiles

star star star

Il est livré nu (bloc + culasse) avec la pochette de joints, la pompe à huile et la demi-distribution à cascade de pignons. Les autres périphériques sont à reprendre sur votre moteur d'origine.

Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

star star star

Le moteur est livré avec la moitié de distribution à cascade de pignons (côté bloc). La distribution complète n'est pas fournie : prévoyez les éléments restants lors du montage.

Qu'inclut la demi-distribution ?

Information utile

Autoliva

star star star

Comment vérifier la compatibilité ?

Information utile

Autoliva