Generalüberholtes Verteilergetriebe Mercedes 4MATIC - ML / GL / GLE / GLS / Klasse R

Ja. Das Produkt wird im Austausch verkauft. Das bedeutet, dass das alte Verteilergetriebe in der Regel nach dem Austausch zurückgegeben werden muss, gemäß dem Verfahren des Verkäufers. Diese Verkaufsart ermöglicht es, ein generalüberholtes Qualitätsset anzubieten, während eine technische Basis von Ursprung beibehalten wird, die mit den betroffenen Mercedes-Anwendungen kompatibel ist.

Ja, das Teil wird als vollständig generalüberholt angegeben. Die Generalüberholung umfasst eine vollständige Kontrolle der gesamten Einheit, die Inspektion der internen Komponenten, den Austausch der notwendigen Verschleißteile und einen Test auf dem Prüfstand vor dem Versand. Ziel ist es, ein Verteilergetriebe zu liefern, das bereit ist, unter guten Bedingungen montiert zu werden.

Die Überprüfung sollte in erster Linie mit der OEM-Referenz erfolgen, die am Fahrzeug montiert ist, dann mit dem Fahrgestellcode und idealerweise der VIN. Bei Mercedes kann eine gleiche Familie ML, GL, GLE oder Klasse R unterschiedliche Varianten je nach Jahr, Motorisierung, Vorhandensein einer kurzen Übersetzung oder AMG-Ausstattung erhalten. Eine Überprüfung vor der Bestellung ist daher unerlässlich.

Einige Dieselversionen der Klasse R scheinen mit den angegebenen Referenzen kompatibel zu sein, aber nicht alle CDI- oder BlueTEC-Versionen von ML, GL, GLE und GLS verwenden systematisch dasselbe Verteilergetriebe. Daher sollte eine Verallgemeinerung vermieden werden, und die Originalreferenz sollte vor dem Kauf überprüft werden.

Nicht allgemein. Mehrere 63 AMG-Versionen der Baureihen ML, GL und GLE verwenden eine andere Referenz des Verteilergetriebes. Die Erwähnung von 63 AMG im kommerziellen Titel sollte daher nicht als automatische Kompatibilität angesehen werden. Eine Bestätigung durch die OEM-Referenz ist vor der Bestellung erforderlich.

In den meisten Fällen erfordert das Verteilergetriebe selbst keine spezifische Programmierung. Ein professioneller Einbau, eine Kontrolle des Getriebeöls, der Antriebswelle, der Peripheriegeräte und eine elektronische Diagnose nach der Montage sind jedoch dringend empfohlen, um die ordnungsgemäße Funktion der gesamten Antriebskette zu validieren.