Le rappel NHTSA d'avril 2023 concernant le Jeep Cherokee KL Active Drive II est l'un des plus importants jamais lancés sur la transmission d'un SUV — 93 228 véhicules produits entre 2014 et 2017 sont potentiellement concernés. La cause : un défaut de la PTU pouvant entraîner une perte de motricité ou un déplacement non commandé du véhicule en stationnement (rollaway). Voici qui est concerné et comment vérifier.
De quoi s'agit-il exactement ?
D'après Mopar Insiders et TFLcar, le défaut concerne l'usure prématurée des cannelures d'entrée (input splines) de la PTU Active Drive II. Cette usure peut produire deux conséquences graves :
- Perte de motricité soudaine en roulage (la PTU "lâche" la transmission)
- Position Park inopérante au stationnement : le véhicule peut rouler sur une pente alors que le levier est sur P, sans que le frein de parking soit serré
Stellantis (FCA) corrige le défaut par une mise à jour logicielle gratuite en concession, qui modifie la stratégie de pilotage de la PTU pour réduire la sollicitation des cannelures. Dans les cas les plus avancés, le remplacement de la PTU est pris en charge.
Quels modèles et années sont concernés ?
Le recall vise principalement les Cherokee KL produits aux États-Unis entre les années-modèles 2014 et 2017, équipés du système Active Drive II avec gamme courte (Trailhawk pour la plupart).
| Année-modèle | Concerné ? | Remarque |
|---|---|---|
| 2014 | Oui (partiel) | Premiers VIN concernés |
| 2015 | Oui | Plus grosse cohorte |
| 2016 | Oui | Plus grosse cohorte |
| 2017 | Oui (partiel) | Derniers VIN concernés |
| 2018 et + | Non en principe | Stratégie logicielle déjà mise à jour |
À noter : la procédure de rappel américaine ne s'applique pas formellement sur le marché français, mais Stellantis France peut effectuer le correctif logiciel à la demande. Contacter votre concession Jeep avec le VIN.
Comment vérifier si votre Cherokee KL est concerné ?
Trois méthodes :
- Vérification VIN sur le site NHTSA (États-Unis) : https://www.nhtsa.gov/recalls — saisir le VIN à 17 caractères
- Demande à votre concession Jeep France : ils ont accès aux campagnes de service
- Sur la carte grise : repérer la date de mise en service et la version (champ V.7 — désignation commerciale)
💡 Bon à savoir : Le rappel concerne aussi les véhicules importés des États-Unis vers l'Europe, qui sont nombreux sur le Cherokee Trailhawk. Si vous avez acheté un Cherokee KL en occasion, vérifier l'historique d'origine.
Si votre véhicule est concerné : que faire ?
Trois cas de figure :
Cas 1 : Pas de symptômes — Demander la mise à jour logicielle préventive en concession Jeep. Gratuite. Compter 1 à 2 heures d'immobilisation.
Cas 2 : Symptômes légers (voyant 4WD intermittent, message au TBO) — Diagnostic en concession + correctif logiciel. Si l'usure est déjà installée, le logiciel ralentit l'aggravation mais ne la stoppe pas.
Cas 3 : Panne avérée (claquement, perte de motricité) — Dans le cadre du rappel, certains remplacements de PTU peuvent être pris en charge sous conditions. Si la prise en charge est refusée (véhicule importé, hors période, modifications), la PTU reconditionnée Car Parts France à 1 490 € TTC garantie 2 ans reste la solution la plus économique.
Entretien préventif si votre Cherokee KL n'est pas concerné par le recall
Pour les millésimes 2018+ ou les versions Active Drive I, voici les bonnes pratiques préventives :
- Vidange de la PTU et du différentiel arrière (RDM) tous les 60 000 km maximum
- Huile spécifique Mopar uniquement (référence MS-12410 ou équivalent constructeur)
- Éviter les engagements 4WD répétés à très basse vitesse sur sol sec (parking)
- Usage modéré de la gamme courte sur route (utile uniquement en franchissement)
Une vidange tous les 60 000 km coûte 100 à 150 € en garage indépendant. Comparé à 2 000 € de réparation totale, l'entretien préventif est largement rentable.
Et après le recall : que faire si la panne survient ?
Le recall a couvert beaucoup de véhicules entre 2023 et 2024. Les véhicules post-recall qui tombent en panne ne bénéficient plus de prise en charge. Sur ces cas, les options sont :
- Pièce reconditionnée Car Parts France : 1 490 € TTC garantie 2 ans
- Pièce occasion : déconseillée vu le défaut connu
- Échange standard concession : 2 500 – 3 200 €
Pour le diagnostic complet (codes, symptômes), voir Cherokee KL : codes U0403, P-codes et diagnostic PTU. Pour la vue d'ensemble, le guide complet de la PTU Cherokee KL.
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FAQ
Mon Cherokee KL 2015 Trailhawk est-il concerné par le recall ?
Probablement oui. Vérifier le VIN sur le site NHTSA ou auprès de votre concession Jeep.
Le recall NHTSA s'applique-t-il en France ?
Pas formellement, mais Stellantis France peut effectuer le correctif logiciel à la demande. Contacter votre concession avec le VIN.
La mise à jour logicielle est-elle gratuite ?
Oui, dans le cadre du recall. Compter 1 à 2 heures d'immobilisation chez le concessionnaire.
Que faire si la concession refuse la prise en charge ?
Pour un véhicule importé ou hors période, la PTU reconditionnée Car Parts France à 1 490 € TTC garantie 2 ans reste la solution la plus économique.
