Bei den großen Familientransportern von Ford — Mondeo IV, S-Max und Galaxy — war der 1.8 TDCi 125 PS (Codes QYBA und QBWA) zwischen 2006 und 2010 der Einstiegs-Diesel. Sparsam und ziemlich angenehm, hat dieser 1.753 cm³ Common Rail Vierzylinder jedoch einen recht spezifischen Ruf für Fragilität: teure Siemens-Injektoren und vor allem, Bruch des zweiten Zahnriemens, der im Öl badet. Wenn Ihr 1.8 TDCi Motor von Mondeo, S-Max oder Galaxy auf der Straße ausgefallen ist, erklärt dieser Leitfaden, warum und wie Sie mit einem zuverlässigen überholten Motor weiterfahren können.
Mondeo IV, S-Max, Galaxy: der QYBA, ein Diesel für große Familien
Der QYBA 125 PS (92 kW) stammt aus der Lynx/Duratorq-Familie. Er wurde in der Mondeo IV (2007-2010) sowie in den Vans S-Max und Galaxy (2006-2010) verbaut. Seine direkte Variante, der QBWA, teilt sich die gleiche Leistung und die gleiche Basis: Beide Codes werden von demselben überholten Motor abgedeckt.
In diesen schweren Fahrzeugen (rund 1.500 kg für die Mondeo, mehr für die Vans) wird der kleine 1.8 stark beansprucht. Die Zuverlässigkeitsuntersuchung von Fiches-auto zur Mondeo 3 1.8 TDCi 125 PS, gestützt auf 87 Bewertungen von Besitzern, klassifiziert außerdem das Schwungrad als die am häufigsten berichtete Panne, dicht gefolgt von den Injektoren (18 Meldungen) und der Kupplung (12 Meldungen).
Der Bruch des zweiten Zahnriemens: eine spezifische Falle des QYBA
Dies ist der brutalste und am wenigsten bekannte Defekt. Der 1.8 TDCi hat einen zweiten Zahnriemen, der im Öl badet, der die Einspritzpumpe antreibt. Wenn er reißt, stoppt der Motor abrupt.
Die Aussage ist eindeutig. Auf dem S-Max-Forum berichtet ein Besitzer eines S-Max 1.8 TDCi 125 PS von 2008: „Der Motor ist auf der Autobahn bei 130 km ausgegangen, und laut Ford wäre es der zweite Zahnriemen (der in einem separaten Gehäuse im Motoröl badet), und das wäre eine Besonderheit dieses Motors. Mein Mechaniker (...) hat von diesem Riemen keine Kenntnisse und versteht es nicht.“ Ein weiteres Mitglied bestätigt: „Viele wissen es nicht, aber als der 1.8 TDCi herauskam, gab es einen Riemen der Einspritzpumpe (...) später haben sie anstelle der Kette einen Riemen eingebaut, der im Öl badet.“
⚠️ Vorsicht: Das Problem ist, dass dieser Riemen nicht immer in den Wartungssoftware der allgemeinen Werkstätten erscheint. Ziehen Sie unbedingt eine Werkstatt hinzu, die den 1.8 TDCi beherrscht und über das notwendige Alignierungswerkzeug verfügt, um Brüche zu vermeiden.
Siemens-Injektoren und Budget für Reparaturen an Mondeo / S-Max
Die Injektoren des QYBA (Typ Siemens VDO) sind teuer zu ersetzen. In den Mondeo-Foren berichten die Besitzer von Injektoren, „die gereinigt oder ersetzt werden müssen, einzeln oder auf vier, und die teuer sind“. Ein defekter Injektor stört die Verbrennung und verschlechtert die Motorleistungen.
Bevor der gesamte Motor ersetzt wird, unterscheidet eine Diagnose:
- einen einzelnen Injektor (reparierbar / einzeln ersetzbar);
- eine allgemeine innere Abnutzung (niedrige Kompression, Ölverbrauch), die die Überholung des Blocks rechtfertigt;
- einen Zahnriemenbruch, der den Austausch des Motors erforderlich macht.
Welches Budget um einen Mondeo / S-Max / Galaxy 1.8 TDCi wieder in Betrieb zu nehmen?
| Lösung | Preis | Garantie | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Reparatur einzelner Injektor | Variabel | Variabel | Wenn nur ein Injektor betroffen ist |
| Gebrauchter Motor (Schrott) | Variabel | 3-6 Monate | Risiko eines alten, ölbetriebenen Riemens unbekannter Herkunft |
| Überholter QYBA Autoliva | 3 348 € inkl. MwSt. | 12 Monate Teile + Arbeitszeit | Block überholt, neue Innenteile, auf dem Prüfstand getestet |
| Neu / Austauschstandard | Hoch | 2 Jahre | Fast unauffindbar für diesen Motor |
Rechnen Sie zusätzlich mit Montagekosten (13 bis 18 Stunden je nach Zugänglichkeit). Bei den Vans S-Max und Galaxy ist der Zugang zum Motor enger als bei der Mondeo, was die Intervention etwas verlängert. Unser überholter QYBA 1.8 TDCi 125 PS Motor deckt auch den QBWA ab. Um alle bezifferten Optionen zu vergleichen, schauen Sie sich unseren Ratgeber Preis eines Ford 1.8 TDCi Motors an.
💡 Gut zu wissen: Bei der Mondeo IV und den S-Max/Galaxy sollten Sie mit dem Austausch des bimassigen Schwungrads und der Kupplung, da es häufige defekte sind nehmen. Nutzen Sie die Gelegenheit des Motorenausbaus, um diese gleich mit zu ersetzen. So sparen Sie sich eine zusätzliche teure Stilllegung.
Motorwechsel bei Mondeo, S-Max und Galaxy: die Prüfungen
- Diagnostizieren Sie präzise: einzelner Injektor, Blockabnutzung oder gebrochener Zahnriemen
- Installieren Sie immer einen neuen kompletten Zahnriemen, einschließlich des im Öl badenden Riemens
- Überprüfen oder ersetzen Sie die Siemens-Injektoren vor der Montage
- Ersetzen Sie Schwungrad + Kupplung, solange der Motor draußen ist
- Fahren Sie ein und machen Sie den Ölwechsel nach 1.000 km, um die Garantie zu validieren
Der überholte Motor wird ohne Programmierung geliefert. Für die Übersicht über die Familie, werfen Sie einen Blick in den kompletten Leitfaden zu Ford 1.8 TDCi / TDDi Motoren. Ist Ihr Fahrzeug ein Focus oder ein C-Max? Lesen Sie stattdessen unseren Leitfaden Motor Focus & C-Max 1.8 TDCi. Für eine Preisberechnung fordern Sie Ihr individuelles Angebot an.
Dieselmotor QYBA 1.8 TDCi 125 PS generalüberholt – Ford Mondeo, S-Max, Galaxy
3348,00 € inkl. MwSt.- 12 Monate Garantie
- Versand in 3 bis 5 Tagen
- Dedizierter Technik-Support
- Sichere Zahlung
Häufig gestellte Fragen
Wie viel kostet ein überholter QYBA 1.8 TDCi Motor für Mondeo?
Der überholte QYBA 1.8 TDCi 125 PS Motor kostet 3 348 € inkl. MwSt. bei Autoliva (QBWA ist inkludiert). Garantie von 12 Monaten auf Teile und Arbeitszeit, ohne Programmierung geliefert und auf dem Prüfstand getestet, Versand innerhalb von 3 bis 5 Tagen, Pfand von 670 € wird bei Rückgabe erstattet.
Sind der QYBA und der QBWA kompatibel?
Ja. Der QBWA ist die direkte Variante des QYBA mit 125 PS auf denselben Plattformen (Mondeo IV, S-Max, Galaxy). Unser überholter Motor passt zu beiden Codes. Übermitteln Sie Ihre VIN zur Bestätigung.
Warum hat mein S-Max 1.8 TDCi plötzlich auf der Autobahn gestoppt?
Dies ist typischerweise der Bruch des zweiten Zahnriemens, der im Öl badet und die Einspritzpumpe antreibt. Eine Besonderheit des 1.8 TDCi, die viele Garagen ignorieren. Oft erfordert dies den Austausch des Motors.
Sind die Injektoren des Mondeo 1.8 TDCi zuverlässig?
Die Siemens-Injektoren des QYBA sind eine bekannte Schwäche und teuer zu ersetzen. Eine Diagnose unterscheidet zwischen einem einzelnen Injektor und einer allgemeinen Abnutzung. In 87 Bewertungen von Fiches-auto zu Mondeo 3 1.8 TDCi gehören die Injektoren zu den am häufigsten genannten Defekten.
Welche Garantie gibt es für einen überholten Motor für Galaxy 1.8 TDCi?
Autoliva gibt 12 Monate Garantie auf Teile und Arbeitszeit. Jeder Motor wird vor dem Versand getestet (Kompressionen, Öldruck). Die Garantie wird durch Einfahren und einen Ölwechsel nach 1.000 km nach der Montage validiert.
Sollte man das Schwungrad gleichzeitig mit dem Motor wechseln?
Es wird dringend empfohlen für Mondeo IV, S-Max und Galaxy: das bimassige Schwungrad ist der am häufigsten gemeldete Defekt bei dieser Motorisierung. Da der Zugang beim Motorenausbau kostenlos ist, verhindert ein Austausch eine zweite Stilllegung.
Kann man noch einen neuen 1.8 TDCi 125 PS Motor finden?
Der Neumotor des Herstellers ist auf diesem alten Motor kaum zu finden. Der überholte Austauschmotor ist die am meisten verfügbare und zuverlässige Lösung, mit neuen Verschleißteilen und einer Garantie von einem Jahr.
