Der Motor 1.4 D-4D 1ND-TV ist der kleine Diesel, der die Klein- und Kompaktwagen von Toyota fast fünfzehn Jahre lang angetrieben hat: Yaris, Auris, Corolla, Urban Cruiser. Dieser 1.364 cm³ große Motor mit Steuerkette entwickelt 75 oder 90 PS und wurde sogar von Mini und Subaru übernommen. Sparsam und langlebig, hat der 1ND-TV jedoch einige spezifische Schwächen. Hier ist der umfassende Leitfaden zu diesem Motor für diese Modelle mit Kompatibilität, Motorcodes und der Lösung des generalüberholten Motors.
Welche Modelle sind mit dem 1.4 D-4D 1ND-TV ausgestattet?
Seit 2002 bis 2017 produziert, hat der 1ND-TV eine breite Palette von Toyota-Fahrzeugen und mehrere umgebaute Modelle ausgestattet. Hier sind die betroffenen Fahrzeuge.
| Modell | Fahrgestellnummer | Jahre | Leistung |
|---|---|---|---|
| Yaris I | NLP10 | 2001-2005 | 75 PS |
| Yaris II | NLP90 | 2005-2011 | 90 PS |
| Yaris III | NLP130 | 2011-2017 | 90 PS |
| Auris | NDE150 | 2007-2012 | 90 PS |
| Corolla IX | NDE120 | 2004-2007 | 90 PS |
| Urban Cruiser | NLP110 | 2009-2014 | 90 PS |
| Mini One D | R50 | 2003-2006 | 75 PS |
| Subaru Trezia | — | 2011-2016 | 90 PS |
Bei den 90 PS-Versionen entwickelt der 1ND-TV 205 Nm Drehmoment ab 1.400 U/min für 90 PS bei 3.800 U/min, laut den technischen Daten des Toyota ND-Motors. Dieses niedrige Drehmoment macht diese kleinen Dieselmotoren angenehm im Stadtverkehr sowie auf der Autobahn, mit einem durchschnittlichen Verbrauch von etwa 5,5 l/100 km.
💡 Gut zu wissen: Der Subaru Trezia ist ein umgebauter Toyota Verso-S, und die Mini One D (R50) erhielt den 1ND-TV im Rahmen eines Liefervertrags. In beiden Fällen handelt es sich um den genau gleichen Toyota-Motor – also um den gleichen generalüberholten Motor.
Yaris und Auris: Ölverbrauch und der Wärmetauscher
Bei der Yaris und dem Auris-Diesel zeigen sich zwei spezifische Schwächen in den Rückmeldungen von Eigentümern.
Die erste ist der Ölverbrauch. Bei einigen Exemplaren wird dieser übermäßig in Verbindung mit dem Verschleiß der Kolbenringe und lecken Injektoren. Die Grunddaten auf fiches-auto.fr stellen fest, dass der 1.4 D-4D „viel Öl verbraucht“ in den am stärksten betroffenen Fällen.
Die zweite, schwerwiegendere, betrifft den Wärmetauscher / Intercooler. Dieser Mangel führte zu einem Rückruf von etwa 62.000 Fahrzeugen, die zwischen 2008 und 2014 montiert wurden: Öl kann sich im Wärmetauscher ansammeln und, wenn es nicht behandelt wird, den Motor schädigen. Wenn Sie eine Yaris oder Auris 1.4 D-4D aus diesem Zeitraum gebraucht kaufen, sollten Sie überprüfen, ob der Rückruf tatsächlich durchgeführt wurde.
Was die Kilometerleistung bei Defekten betrifft, bestätigen die Berichte eine insgesamt gute Langlebigkeit: Ein Besitzer einer Yaris 1.4 D-4D mit 90 PS (2006, 266.000 km) berichtet von einem „Lagerrad des Primärwellenlagers bei 266.000 km“ als erste größere Intervention, und ein anderer (2012, 250.450 km) von einem „vollständigen Austausch des Partikelfilters bei 236.000 km“.
Corolla IX und Urban Cruiser: Injektoren, EGR und DPF
Bei der Corolla IX (NDE120) und dem Urban Cruiser drehen sich die Probleme um die Einspritzung und die Abgasbehandlung.
Die Bosch-Injektoren (Solenoid bis 2008, piezoelektrisch von 2008 bis 2012) können auslaufen und das Öl mit Dieselkraftstoff verdünnen, was den Pegel im Motorblock erhöht. Ein Bericht über eine Yaris 1.4 D-4D mit 90 PS (2005, 284.000 km) vermeldet ein „Verstopfen des EGR-Ventils“ als Hauptintervention.
Bei den DPF-Versionen verursacht eine rein städtische Nutzung vorzeitige Verstopfungen und erzwungene Regenerationen. Das ist der Hauptwarnpunkt beim Urban Cruiser, einem kleinen SUV, das oft auf Kurzstrecken verwendet wird. Das EGR-Ventil neigt typischerweise dazu, über 80.000 km in der Stadt zu verschmutzen.
⚠️ Achtung: Verwenden Sie beim 1ND-TV unbedingt Öl, das den Normen (ACEA C2/C3, Typ 0W-30 oder 5W-30) entspricht. Ungeeignetes Öl (10W-40 mineralisch) beschleunigt den Verschleiß der Kette und die Verschmutzung. Ölwechsel alle 15.000 km oder 12 Monate.
Wie viel kostet ein generalüberholter Motor 1.4 D-4D 1ND-TV? Die Optionen
Wenn der Ölverbrauch kritisch wird oder der Motor schwächelt, hier sind die preislichen Lösungen für eine Yaris, Auris, Corolla, Urban Cruiser, Mini One D oder Subaru Trezia.
| Lösung | Preis | Garantie | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Reparatur (Ringe, Injektor) | Variabel | Je nach Werkstatt | Zufällig bei hohem Kilometerstand |
| Gebrauchter Motor (Schrottplatz) | Niedrig | 3-6 Monate | Ölverbrauch unbekannt, erneuter Defekt möglich |
| Generalüberholter Motor Autoliva | 3.600 € inkl. MwSt. | 12 Monate Teile + Arbeitszeit | Standardtausch, Steuerung inklusive |
| Standardtausch / neu | Hoch | 12-24 Monate | Verfügbarkeit variabel |
Der generalüberholte Motor 1ND-TV 1.4 D-4D von Autoliva wird zu 3.600 € inkl. MwSt. angeboten, einschließlich Steuerung und Ölpumpe. Eine Kaution von 600 € (zzgl. MwSt.) wird bei der Bestellung einbehalten und beim Rückversand Ihres alten Blocks zurückerstattet. Für ein angepasstes Angebot für Ihre Yaris, Auris oder Mini One D fordern Sie ein kostenloses Angebot an.
💡 Gut zu wissen: Bei einem Kleinwagen mit geringem Restwert ist die Überholung für 3.600 € inkl. MwSt. mit 12 Monaten Garantie eine gute Investition, um dem Fahrzeug mehrere Jahre Service zurückzugeben — oft sinnvoller als ein Gebrauchtwagen mit unbekannter Vergangenheit bei einem Motor, der für seinen Ölverbrauch bekannt ist.
Ist eine Reprogrammierung des 1ND-TV nach dem Austausch erforderlich?
Gute Nachricht: Der 1ND-TV benötigt nach einem Austausch keinen aufwendigen Programmieraufwand. Da der Motor ohne Zusatzausstattung geliefert wird, überträgt Ihre Werkstatt Ihre Peripheriegeräte (Turbo, Einspritzleiste, Injektoren, Zubehör) und führt dann die üblichen Kontrollen durch. Bei den Versionen mit piezoelektrischen Injektoren kann es erforderlich sein, die Injektorkodierung zu lernen, wenn Sie diese bei dieser Gelegenheit wechseln.
Da der 1ND-TV mit Steuerkette ausgestattet ist, gibt es keinen Riemen, der programmiert oder regelmäßig gewechselt werden muss. Die Kette ist auf Langlebigkeit ausgelegt, auch wenn sie über 250.000 km dehnbar sein kann.
Um mit der Version 2.0 zu vergleichen und die gesamte Familie zu verstehen, konsultieren Sie unseren kompletten Leitfaden zur Toyota D-4D-Motor. Ist Ihr Fahrzeug ein Avensis oder ein RAV4? Dann sehen Sie sich stattdessen unseren Leitfaden Motor 2.0 D-4D 1CD-FTV an.
Dieselmotor 1ND-TV 1.4 D-4D 75-90 PS generalüberholt – Toyota, Mini, Subaru
3600,00 € inkl. MwSt.- 12 Monate Garantie
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Häufig gestellte Fragen
Wie viel kostet ein generalüberholter Motor 1.4 D-4D 1ND-TV für meine Yaris?
Der generalüberholte Motor 1ND-TV kostet 3.600 € inkl. MwSt. bei Autoliva, einschließlich Steuerung und Ölpumpe, mit 12 Monaten Garantie für Teile und Arbeitszeit und Lieferung in 48-72h. Eine Kaution von 600 € (zzgl. MwSt.) wird beim Rückversand Ihres alten Blocks zurückerstattet.
Wie viel Leistung und Drehmoment hat der 1.4 D-4D 1ND-TV?
Je nach Version entwickelt der 1ND-TV 75 oder 90 PS. Die 90 PS-Version liefert 205 Nm Drehmoment ab 1.400 U/min, bei einem Hubraum von 1.364 cm³ und einem durchschnittlichen Verbrauch von etwa 5,5 l/100 km.
Ist der Motor meiner Mini One D oder Subaru Trezia tatsächlich ein Toyota 1ND-TV?
Ja. Der Mini One D (R50) von 2003-2006 und der Subaru Trezia (ein umgebauter Verso-S) verwenden genau den 1ND-TV 1.4 D-4D von Toyota. Unser generalüberholter Motor ist daher mit diesen beiden Modellen kompatibel.
Hat der 1ND-TV eine Kette oder einen Riemen?
Der 1ND-TV ist mit einer Steuerkette ausgestattet, ohne dass es obligatorische Austauschintervalle wie bei einem Riemen gibt. Sie kann sich jedoch über 250.000 km dehnen. Verwenden Sie ein normgerechtes Öl (ACEA C2/C3), um ihre Langlebigkeit zu erhalten.
