Autoliva | Auto-Expertise Blog

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 5 Min.

Nockenwellenschrauben Cayenne 958 4.8 V8: Bruch und Diagnose

Bruch der Aluminium-Nockenwellenschrauben der Nockenwellensteller am Porsche Cayenne 958 V8 4.8 M48.02 (2010-2012): Symptome, Fehlercodes P0016/P0017, Diagnose und präventive oder kurative Lösungen. Vermeiden Sie schwere Motorschäden.

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 5 Min.

Motor Cayenne GTS 958 4.8 V8: 420-440 PS Sportversion

Motor Porsche Cayenne GTS 958 und 958.2 V8 4.8 Sauger (420-440 PS): Unterschiede zur S-Version, sportspezifische Besonderheiten, typische Defekte und Lösungen. Instandgesetzt ab 5.300 €.

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 5 Min.

Motor Cayenne S 958 4.8 V8 M48.02 : Fokus 400 PS

Motor Porsche Cayenne S 958 4.8 V8 M48.02 (400 PS): Weiterentwicklungen gegenüber dem M48.01 957, spezifische Defekte (Nockenwellenschrauben, Steuerkette), Diagnose und Preis. Instandgesetzt 5 300 € mit 2 Jahren Garantie.

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 4 Min.

Motor Porsche Cayenne S / GTS 958 4.8 V8 M48.02: Diagnose und Preis

Vollständiger Ratgeber zum Motor des Porsche Cayenne S und GTS 958 4.8 V8 (M48.02, 400–440 PS): Weiterentwicklungen gegenüber dem 957, bekannte Defekte (Nockenwellenbolzen, Steuerkette), Diagnose und Preis. Instandgesetzt ab 5.300 € mit 2 Jahren Garantie.

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 6 Min.

Preis Motor Cayenne 955 Turbo 4.5 V8: Budgetvergleich 2026

Detaillierter Vergleich des Preises für einen Porsche Cayenne 955 Turbo / Turbo S 4.5 V8 M48.50 im Jahr 2026: Reparatur, gepflegter Gebrauchtmotor 4.900 €, instandgesetzt, neuer Porsche. Welche Budgetlösung?

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 5 Min.

Kühlung Cayenne 955 Turbo: Leckagen vorbeugen

Kühlsystem Cayenne 955 Turbo (V8 4.5 M48.50): bekannte Defekte (hinterer Kühlschlauch, Ausgleichsbehälter, Intercooler), Diagnose in 5 Schritten und präventive Wartung. Vermeiden Sie Überhitzung.

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 5 Min.

Cayenne 955 Turbo vs S: Bore Scoring und Zuverlässigkeit im Vergleich

Warum leidet der Cayenne Turbo 955 (M48.50) deutlich seltener unter Bore Scoring als der Cayenne S 955 (M48.00)? Erklärung des Unterschieds zwischen Lokasil und Nikasil. Tipps zur Inspektion und Erhaltung.

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 5 Min.

Turbos Cayenne 955 K16 / K24: Defekte und Diagnose

Turbolader K16 (Cayenne Turbo) und K24 (Turbo S) des V8 4.5 M48.50: Verschleißsymptome (blauer Rauch, Pfeifen, Leistungsverlust), Ursachen, Diagnosemethode und Austauschlösungen.

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 5 Min.

Motor Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5 V8 M48.50: Diagnose und Preis

Vollständiger Ratgeber zum Motor Porsche Cayenne 955 Turbo und Turbo S 4.5 V8 (M48.50, 450/521 PS): bekannte Defekte (Turbolader, Kühlschläuche, Zylinderlaufflächen-Verschleiß), Diagnose und Preis. Gebrauchtmotor geprüft 4 900 € mit 1 Jahr Garantie.

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 5 Min.

Drosselklappensteller BMW S85 M5/M6: Codes 2B15 / 2B16 und Lösungen

Drosselklappensteller BMW M5 E60 / M6 E63 V10 S85: Symptome, Codes 2B15 / 2B16, Diagnose in 4 Schritten und Lösungen (BMW neu, verstärktes Aftermarket, DIY). Notlaufmodus beenden.

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 5 Min.

Rod bearing BMW S85 M5/M6 : Diagnose und Prävention

Pleuellager-Ausfall (rod bearing failure) beim BMW M5 E60 und M6 E63 (V10 S85B50A): Symptome, Diagnose, Laufleistungsschwellen für präventive Eingriffe und Alltagsprävention. Vermeiden Sie schwere Motorschäden.

Antrieb > Allgemein

Weiterlesen

28. April 2026 5 Min.

Motor BMW M6 E63/E64 V10 S85: Besonderheiten

V10-Motor BMW S85B50A der M6 E63 Coupé und E64 Cabrio (507 PS): Besonderheiten gegenüber der M5, spezifische Defekte und Inspektionstipps für Kauf oder Erhalt. Instandgesetzt 9.900 € mit 2 Jahren Garantie.