Verteilergetriebe Mercedes ML W164 / GL X164 / Klasse R W251 4MATIC: Anleitung

Verteilergetriebe Mercedes ML W164 / GL X164 / Klasse R W251 4MATIC

Bei den Mercedes ML W164 (2005–2012), GL X164 (2006–2012) und Klasse R W251/V251 (2005–2013) ist das 4MATIC Verteilergetriebe ein kritisches Bauteil. Ausgestattet mit der 7G-Tronic 722.9 mit integriertem Verteilergehäuse teilen diese SUVs die gleiche Architektur, die eine ganze Generation von Mercedes 4×4 geprägt hat. Wenn die Kette sich dehnt oder die Lager verschleißen, kann das Angebot der Werkstatt 5.000–6.000 € erreichen. Dieser Leitfaden beschreibt die Symptome, die Diagnose und die Austauschmöglichkeiten.

Architektur 7G-Tronic 722.9 + Verteiler auf W164/X164/W251

Wie bei der Klasse C W204 oder der Klasse E W212 ist das Verteilergetriebe bei diesen SUVs in die BVA 722.9 integriert. Eine Kette treibt das vordere Ausgangsritzel an. Kein externes Gehäuse. Die typische permanente 4MATIC-Verteilung beträgt 50/50 auf ML und GL, leicht unterschiedlich bei Klasse R je nach Konfiguration.

Merkmale:

• Typisches Drehmoment 600 Nm bei 280/320/350 CDI (OM642 V6 Diesel)
• Keine spezifische Mechatronik für das Verteilergetriebe
• Gemeinsame Schmierung mit der 722.9
• Sensoren Y3/8n1 und Y3/8n2 in der VGS

Typische Symptome auf ML W164 / GL X164 / R W251

• Pfeifen beim Abbremsen zwischen 60 und 100 km/h
• Klickgeräusch beim Kaltstart in den ersten Minuten
• Vibration zwischen 80 und 110 km/h bei stabiler Last
• Ruckeln beim Rückwärtsgang während eines Parkmanövers
• Übertragungsnotlauf intermittierend mit Fehlercodes 722.9
• Charakteristisches Ketten-Geräusch, verstärkt in parken Kurven

Bei ML 320 CDI W164 (V6 Diesel OM642, 224 PS / 510 Nm) treten die ersten Symptome zwischen 150.000 und 220.000 km auf. Beim GL X164, der schwerer ist, manchmal früher bei regelmäßiger Anhängernutzung. Bei Klasse R W251, ähnlich wie bei ML.

Betroffene Modelle

Mercedes ML W164 (2005–2012)

• ML 280 CDI, 320 CDI, 350, 350 CDI 4MATIC
• ML 500 4MATIC (V8 Benzin)

Mercedes GL X164 (2006–2012)

• GL 320 CDI, 350 CDI, 450, 500 4MATIC

Mercedes Klasse R W251 / V251 (2005–2013)

• R 280 CDI, R 320 CDI, R 350, R 350 CDI, R 500 4MATIC

Kompatibilität durch VIN und Teilenummer validieren. Mehrere Varianten existieren.

Diagnose in 4 Schritten

1. Star Diagnosis oder Icarsoft MB II: Fehlercodes 722.9 + 4MATIC + ABS
2. Fahrtest: Autobahn 90 km/h, abwechseln zwischen Abbremsen / kräftigem Beschleunigen
3. Unterfahrzeuginspektion: Wellendichtring vorne, Ölstand Verteiler (getrenntes Gehäuse)
4. Funktionsprüfung Sperre / Verteilung: Star zeigt die Parameter in Echtzeit an

Typische Codes: P0717, P0718, P2200, P2767. Siehe Fehlercodes Mercedes 4MATIC P0717 P0718 P2200 P2767.

Kosten der Intervention

• Mercedes Vertragspartner: 4.500–6.000 € inkl. MwSt.
• Getriebe-Werkstatt: 1.200–2.200 € (interne Reparatur)
• Generalüberholt Autoliva: 1.190 € inkl. MwSt., 2 Jahre Garantie, Austauschmotor

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FAQ

Wann gibt das Verteilergetriebe auf ML W164 auf?

Typischerweise zwischen 150.000 und 220.000 km. Früher beim GL X164, der im Anhängermodus benutzt wird.

Kompatibel mit ML 500 V8?

Ja, VIN validieren.

Programmierung nach Austausch?

Keine.

Wie lange dauert die Montage?

6–8 Stunden bei einem Spezialisten.